Der    Blick    am    Morgen    aus    dem    Fenster    des    Landhotels    Pagram bestätigt,   der   Mai-Sommer   hält   an.   Auch   am   letzten   Tag   unserer Drei-Berge-Tour   durch   die   Landschaften   des   Flämings,   Havellands und    der    Spreewaldregion    verläuft    wettermäßig    stabil.    Die    Sonne scheint, in den Blättern der Bäume säuselt ein leichter Wind. Um     7:00     Uhr     wird     gefrühstückt.     Gut     gestärkt     geht     es     eine Dreiviertelstunde   später   on   Road   nach   Süden.   Ein   Hauch   ländlicher Idylle   ist   zu   spüren,   als   Brigitte   und    ich   über   Land   fahren   und   die Dörfer    Lichtenberg    und    Hohenwalde    passieren.    Das    Tor    zum Schlaubetal,    die    Stadt    Müllrose,    ist    nach    einer    halben    Stunde erreicht.   Ein   Stück   des   Weges   führt   am   Ufer   des   Müllrosener   Sees entlang,   dann   geht   es   auf   der   L   37   bis   nach   Schernsdorf   weiter. Einem   etwa   9   km   lagen   Förstereiweg   folgend,   rollen   die   Räder   bis zum    Dorf    Fünfeichen.    Die    Strecke    führt    durch    eine    eiszeitlich geprägte    Landschaft.    Ich    keuche    die    sanften    Endmoränenwälle hinauf    und    freue    mich,    wenn    es    entspannt    wieder    bergab    geht. Brigitte   setzt   bei   den   Anstiegen   die   Motorhilfe   ihres   Pedelec   ein. Gegen   9:30   Uhr   liegen   knapp   30   km   hinter   uns,   das   Dorf   Diehlo   ist erreicht.   Die   Radler   folgen   der   Diehloer   Straße   und   ab   Möbiskruge der    L    43    bis    zum    Ort    Kobbeln.    Eine    letzte    Anstrengung    ist erforderlich,   um   auf   den   Springberg   zu   kommen,   denn   dort   hat   das Inlandeis    des    Pleistozäns    etwas    Besonderes    hinterlassen:   Auf    der Anhöhe   ist   das   Naturdenkmal   Der   Große   Stein    zu   bewundern.   Wir haben    Glück,    finden    nicht    nur    den    gewaltigen    Findling,    sondern treffen     auch     Manfred     Holzhey     an.     Er     ist     Ortsvorsteher     und Vereinsvorsitzenden   Kobbelner   Steine   e.   V..   Herr   Holzhey   ist   sehr entgegenkommend.   Die   von   ihm   gegebene   Wegbeschreibung   präge ich   mir   ein,   denn   Hinweisschilder   zum   ehemals   höchsten   natürlichen Berg   des   DDR-Bezirks   Frankfurt/Oder   gibt   es   (noch)   nicht.   Vorerst sehen   wir   uns   den   zweitgrößte   Findling   Brandenburgs   genauer   an und    studieren    die    gut    gestalteten    Tafeln.    Während    der    Eiszeit drängten   aus   Skandinavien   riesige   Eismassen   nach   Norddeutschland. Diese   brachten   Gestein   unterschiedlicher   Struktur   und   Gestalt   mit sich.   In   den   Geowissenschaften   werden   die   vom   Eis   abgerundeten und   transportierten   Steine   auch   als   Geschiebe   bezeichnet.   Ab   einer Größe    von    einem    Kubikmeter    spricht    man    von    einem    Findling. Bereits   in   der   zweiten   Hälfte   des   17.   Jh.   berichtete   man   von   dem Großen   Stein,    der   im   Kiefernwald   des   Springbergs   lag.   Zu   diesem Zeitpunkt   war   sein   tatsächliches Ausmaß   jedoch   unbekannt,   da   er   bis etwa   1921   in   weiten   Teilen   in   der   Erde   verborgen   war.   Von   August bis   Oktober   1925   legte   man   den   Stein   nach   den   ersten   Grabungen der   letzten   Jahre   vollständig   frei.   Seine   Maße:   Länge   7,30   m,   Breite 5,25   m,   Höhe   4,52   m,   Umfang   25   m.   Das   Gewicht   des   Steins   wird

auf   256   Tonnen   und   das   Volumen   auf   95   Kubikmeter   geschätzt.   Sein Ursprung    war    die    dänische    Insel    Bornholm,    ehe    er    während    der Eiszeit   nach   Brandenburg   kam.   Nach   den   interessanten   Einblicken   in das   „ steinreiche “   Kobbeln   machen   wir   uns   auf   zum   Hutberg.   Die Berg-   und   Talfahrt   geht   über   sandige   Waldwege.   An   einer   Kreuzung holt    uns    Herr    Holzhey    mit    seinem    VW    Bulli    ein    und    eskortiert, vorausfahrend,   die   Radler   bis   zum   Ziel.   Freudvoll   wird   der   im   Wald versteckte    Gipfel    vom    Ortsvorsteher,    von    Brigitte    und    von    mir bestiegen.     Der     Hutberg     ist     eine     Endmoränenablagerung     der Weichseleiszeit. Zu    Beginn    des    19.    Jahrhunderts    hatten    Soldaten    aus    Napoleons Truppen   einen   pyramidenförmigen   200   Fuß   hohen   Signalturm   aus Holz    errichtet,    der    im    Inneren    eine   Wendeltreppe    hatte.    Besucher nutzen   diesen   Signalturm   bis   etwa   1830   als Aussichtsturm.   Später,   bis zu    Beginn    der    1970er    Jahre,    stand    hier    der    Hörnchensturm ,    ein Feuerwachturm.    Die    Restfundamente    und    einige    verrottete    Balken mit      verrosteten      Nägeln      sind      noch      sichtbar.      Auf      einem zentralgelegenen Betonrudiment ist zu lesen: Hutberg 162 m ü NN Eingelassen ist eine Metallstange mit einer Tafel (Aufschrift): -Hörnchensturm- Anfang des 19.JH. bauten Sold. Napoleons einen Holzt. ca. 200 Fuß-Hö. Mit innerem Aufst. Für milit. Zwecke -Signale u. Vermessung. –Spätere Erneuer. wurde zur Vermessg u. Waldbr. –Schutz genutzt. Bis zum Abriß ca. 1972 wachte Herr W. Kuchling bei hoher Waldbrandst. Das      Gebiet      war      zu      DDR-Zeiten      als      Sonderjagdrevier      der Staatssicherheit     für     Wanderer     gesperrt,     sodass     sich     in     dem unberührten     Kiefernwald     verschiedene     Vogelarten     wie     Meisen, Buchfinken,      Singdrosseln,      Misteldrosseln      und      Waldohreulen ansiedelten. Nachdem   ich   das   geografische   Ziel   digital   dokumentiert   habe,   geht es,    wie    gekommen,    zurück    nach    Kobbeln.    Weitere    11km    werden geradelt,   bis   der   Bahnhof   in   Eisenhüttenstadt   erreicht   ist.   Um   11:58 Uhr   sitzen   wir   im   Zug   und   fahren   mit   einem   „ Schönes-Wochenende- Ticket “   nach   Leipzig.   In   der   knapp   dreistündigen   Fahrt   wird   einmal   in Cottbus   umgestiegen.   Ab   dem   Leipziger   Hauptbahnhof   radeln   wir nochmals    11    km    bis    nach    Lindennaundorf,    erst    dann    endet    die nunmehr     dritte     Radtour     zu     den     höchsten     Erhebungen     in     den ehemaligen Bezirken der DDR nach 393 Kilometern.